Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « pression extrême » a été spécialement formulé pour répondre aux conditions de fonctionnement les plus éprouvantes : vitesse élevée, charges par à-coups et couples élevés à bas régime.
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité soigneusement sélectionnées et qui peut être utilisé dans une vaste gamme d’applications. En raison de sa composition spéciale, ce produit est particulièrement adapté aux boîtes de vitesses synchronisées, ainsi qu’aux différentiels fortement chargés.
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Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « Pression extrême » a été spécifiquement formulé pour résister aux conditions de service les plus éprouvantes : haute vitesse, charges par à-coups et couples élevés à bas régime.
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Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type pression extrême a été spécifiquement formulé pour résister aux conditions de service les plus éprouvantes : haute vitesse, charges par à-coups et couples élevés à bas régime.
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Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, qui a été développé pour être utilisé dans la plupart des boîtes de vitesses CVT. Il convient aux transmissions à variation continue équipées de courroies ou de chaînes en acier. Il offre une protection exceptionnelle contre l’usure et affiche des caractéristiques stables en matière de frottements.
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Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement élaboré pour les transmissions à double embrayage( DCT) des voitures de tourisme récentes. Il garantit le bon fonctionnement de ces boîtes de vitesses.
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Cette huile à indice de viscosité élevé, spécialement conçue pour répondre aux exigences de General Motors en ce qui concerne l’utilisation de la première génération de transmissionsautomatiques. Très bonnes qualités anti-usure, détergentes, antimousse et anticorrosion.
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Il s’agit d’un lubrifiant semi-synthétique composé d’huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile possède un indice de viscosité très élevé, adapté à la majorité des transmissions automatiques. Sa fluidité accrue à basse température assure des performances optimales, quelles que soient les conditions. Sa résistance exceptionnelle aux frottements permet de passer les vitesses en douceur et offre un grand confort de conduite.
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Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux exigences des spécifications Dexron VI de GeneralMotors. Sa composition spéciale permet de l’utiliser dans toutes les applications pour lesquelles il est recommandé d’utiliser les liquides Dexron II et Dexron III plus anciens.
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Huile très haute pression pour les engrenages industriels. Le caractère de l’huile de base garantitune excellente course de la courbe de viscosité/température et une résistance élevée à l’oxydationet au vieillissement. La propriété favorable de l’huile de base minérale est renforcée par l’ajout d’additifs appropriés. Les additifs haute pression à base de composés de soufre et de phosphore forment une pellicule chimique sur les surfaces dentées et empêchent ainsi l’usure et réduisent sensiblement le frottement. Des additifs spéciaux anticorrosion et antimousse complètent la composition de cette huile.
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Huile très haute pression pour les engrenages industriels. Le caractère de l’huile de base garantit une excellente course de la courbe de viscosité/température et une résistance élevée à l’oxydation et au vieillissement. La propriété favorable de l’huile de base minérale est renforcée par l’ajout d’additifs appropriés. Les additifs haute pression à base de composés de soufre et de phosphore forment une pellicule chimique sur les surfaces dentées et empêchent ainsi l’usure et réduisent sensiblement le frottement. Des additifs spéciaux anticorrosion et antimousse complètent la composition de cette huile.
